近日，搭載玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)柳汽乘龍H7成功下線，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的大馬力燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正式邁向產(chǎn)品技術(shù)的應(yīng)用階段，并達(dá)成整車示范運(yùn)行的階段性目標(biāo)。

玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)是目前中國(guó)排量最大，馬力最大的燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)15.93升，最大馬力達(dá)560馬力，具有重量更輕、動(dòng)力性更強(qiáng)、熱效率更高、穩(wěn)定性更好等顯著特征。該平臺(tái)對(duì)燃料純度的適應(yīng)性高，可以適配灰氫、綠氫、甲醇在線制氫等多種途徑制備的燃料，依據(jù)用戶需求和燃料制、儲(chǔ)、運(yùn)的基礎(chǔ)條件，可以自由組合燃料供給，是一種靈活可控的零碳、低碳動(dòng)力解決方案。

自YCK16H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火以來(lái)，玉柴經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力，完成了零部件匹配選型測(cè)試、臺(tái)架性能標(biāo)定與優(yōu)化、臺(tái)架電控標(biāo)定優(yōu)化等一系列前期試驗(yàn)工作?；谟癫褡灾餮邪l(fā)的控制系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了空燃比閉環(huán)控制、瞬態(tài)增壓壓力控制、全自動(dòng)智能省氣等關(guān)鍵技術(shù)的自主開(kāi)發(fā)與優(yōu)化。同時(shí)采用專用燃燒系統(tǒng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效零碳排放，成功達(dá)到預(yù)期的熱效率指標(biāo)。其獨(dú)創(chuàng)的氫氣專用雙調(diào)壓閥供氫管路設(shè)計(jì)，不僅提升了氫氣管理系統(tǒng)的安全性和可靠性，也為發(fā)動(dòng)機(jī)的裝車運(yùn)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。